​R1年式 レクサス LS500 Fスポーツ

AWD TRD仕様

販売価格

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​¥​980万円

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売却済み

車両情報

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​R1年12月

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​ブラック

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​名古屋ナンバー

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DBA-VXFA55

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​3444cc

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422ps/61.2kg

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フロア10AT

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​書類完備

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​R2年完納

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14000キロ

R3年12月

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5人

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5235×1900×1460mm

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​AWD

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V型6気筒DOHC+ターボ

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​スマートキー×2 カードキー

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装備・オプション

◆インテリア◆純正ワイドナビ/地デジTV/パノラミックビューモニター/ パーキングサポートブレーキ (静止物+後方接近車両+後方歩行者) [PKSB] ヒルスタートアシストコントロール / ブレーキホールド/ 電動チルト&テレスコピックステアリング(オートアウェイ&オートリターン機構付)/プリクラッシュセーフティ (歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援 / ミリ波レーダー+ステレオカメラ方式) フロントクロストラフィックアラート[FCTA] Lexus CoDrive (レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)・ レーントレーシングアシスト[LTA]・ レーンチェンジアシスト[LCA]) ドライバー異常時停車支援システム (レーントレーシングアシスト[LTA]連動型) 上下2段式アダプティブハイビームシステム[AHS] ロードサインアシスト[RSA] (付帯機能) 先行車発進告知機能[TMN] ITS Connect ブラインドスポットモニター[BSM] 後方車両への接近警報 VDIM VDIM (アクティブステアリング統合制御付) +LD ABS (電子制動力配分制御付) / VSC / TRC / ブレーキアシスト 緊急ブレーキシグナル タイヤ空気圧警告表示 (マルチインフォメーションディスプレイ表示付) 車両接近通報装置 パッシブ セーフティ 4点式ポップアップフード* SRSエアバッグ システム 運転席・助手席デュアルステージ / ニー / サイドエアバッグ / 前後席カーテンシールドエアバッグ / 後席サイドエアバッグ 後左右席シートクッションエアバッグ ELR3点式 シートベルト 運転席・助手席: テンションリデューサー・ プリテンショナー・フォースリミッター機構付・ 照明付バックル 後左右席: テンションリデューサー・ プリテンショナー・フォースリミッター機構付・ 照明付バックル ◆エクステリア◆三眼フルLEDヘッドランプ (ロー・ハイビーム) & マルチウェザーライト&LEDフロントシーケンシャルターンシグナルランプ/F SPORT”専用スピンドルグリル&“F SPORT”専用サイドグリル (メッシュタイプ) “F SPORT”専用アルミホイール (ダークプレミアムメタリック塗装)“F SPORT”専用エンブレム (フロントフェンダー)“F SPORT”専用本革 / ウルトラスエード®スポーツシート (運転席・助手席シートヒーター&ベンチレーション機能・後左右席シートヒーター付) 2 “F SPORT”専用TFT液晶式メーター “F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング (パドルシフト付) “F SPORT”専用ディンプル本革シフトノブ “F SPORT”専用アナログクロック (GPS時刻補正機能付) “F SPORT”専用アルミ製スポーツペダル&フットレスト/本アルミオーナメントパネル (名栗調仕上げ / シルバー) “F SPORT”専用20インチ (ダークプレミアムメタリック塗装)ミオーナメントパネル (名栗調仕上げ / シルバー)/ TRDエアロ(Fスポイラー、サイドスカート、リアスポイラー、リアディフューザー、スポーツマフラー) ◎その他◎自動車税R2年度分完納 ・放置違反金滞納無し リモコンスターター×1 スマートキー×2 カードキー×1

備考

レクサスのフラッグシップセダンの5代目 レクサスの最上級フラッグシップモデルであるLS。1989年に米国で「レクサス」ブランドを立ち上げた際に、初代LSが登場している。当時米国の高級車市場は欧米メーカーの独壇場だったが、登場したLSの静寂性や快適性、高い工作精度などは、大きな衝撃をもって迎えられた。日本国内では3代目まではトヨタブランドから「セルシオ」として発売されたが、2006年登場の4代目からレクサスLSとして国内にも投入されている。全長は5mを超え、ロングボディでは5.2m超となる。エンジンは4.6LのV8で、FRと4WDが選択できる。2012年のマイナーチェンジでスピンドルグリルを採用した。(2016.